Нешипованные шины или «липучка»: особенности конструкции


Зимние шины липучки

Зимняя пора – самое время позаботиться о качественных, надёжных покрышках на транспортное средство. В климатических условиях Украины большой популярностью пользуются шины «липучки» зимние, предназначенные для езды по обледенелой, припорошенной снегом дороге. Конечно, они имеют свои достоинства и недостатки, соотношение которых позволит принять решение о покупке. Итак, рассмотрим их внимательнее.

Свойства резины «липучек»

Название «липучки» - слэнг автомобилистов. Эксперты в области чаще всего используют название фрикционная резина либо нешипованная. Её отличают повышенные сцепные характеристики при полном отсутствии шипов. Как такое возможно? Работу шипов во фрикционных моделях выполняют ламели протектора, состав резиновой смеси, количество закрепляющих кромок. Благодаря им купить липучку (шины) на зиму – лучшее решение бывалого автовладельца.

Плотная сетка ламелей позволяет шине надёжно цепляться за дорогу. При этом резина обладает отличными абсорбирующими свойствами – быстро впитывает влагу, осушая контактную зону изделия. Отсюда возник термин «липучка»: покрышка будто прилипает к поверхности дорожного покрытия благодаря твёрдым микрочастицам, невидимым глазу.

Плюсы, минусы нешипованной резины

К преимуществам использования изделий можно отнести:

  • безупречное поведение на мокром асфальте, рыхлом снегу, «кашице» с реагентами, которыми посыпают дорогу;
  • эффективно нешипованные шины функционируют при рекордно низких температурах (более -25 градусов);
  • улучшенные характеристики сцепления увеличивают маневренность, устойчивость машины при неблагоприятных условиях.
  • изделия обладают высоким уровнем шумопоглощения, обеспечивая комфортную бесшумную езду;
  • лучшее время для обкатки «липучек», как показал тест нешипованных шин – это межсезонье, когда днём тепло, а утрами и вечерами температура может опускаться до минуса.
  • По сравнению с достоинствами, недостатков у фрикционных моделей намного меньше, но всё же они есть:

  • Гладкий лёд и большие сугробы сводят на нет всю пользу нешипованного проектора. При такой погоде лучше отдавать предпочтение шипам.
  • Не рекомендуется ставить «липучку» начинающим водителям, не прошедшим боевое крещение сложными дорожными условиями. Особенно это касается машин без ABS, которые при инстинктивном нажатии тормоза блокируют колёса.
  • Все нешипованные покрышки делятся на скандинавские и европейские модели. Первые предназначены для суровых зим с обильными осадками, а вторые будут увереннее чувствовать себя в условиях мягкой зимы с очищенными дорогами.